com o desenvolvimento da tecnologia de aplicação de fraturamento e acidificação, são necessárias bombas de fraturamento com alta pressão e grande fluxo. a condição de trabalho da bomba de fraturamento é extremamente ruim: alta pressão, alta acidez, alto teor de areia e alto dureza da areia. más condições de trabalho tornam a vida útil do selos de bomba de pistão curto e a manutenção frequente. às vezes, as vedações feitas de borracha e plástico são quebradas, e uma grande quantidade de líquido de bombeamento é ejetada no cárter no lado da potência, causando séria deterioração do óleo lubrificante no cárter e perda de lubrificação, resultando em sério desgaste, ablação e corrosão de algumas peças-chave no cárter (como cruzeta, engrenagem, tirante, rolamento, etc. ), levando a acidentes graves. Um dos principais problemas encontrados no desenvolvimento da bomba de fraturamento é a vedação do êmbolo.

o êmbolo só pode fazer movimento alternativo linear quando restrito; depois que o êmbolo é vedado ,, a tampa de pressão tem um efeito de pressão e ajuste na vedação; o corpo de vedação é composto por três vedações de borracha e três anéis de apoio de ptfe . esta estrutura pode garantir que os anéis de vedação funcionem em turnos, ou seja, quando o primeiro anel de vedação perde sua função, a diferença de pressão é transmitida para o segundo anel de vedação, e a segunda vedação o anel também pode desempenhar um papel de vedação, para melhorar a vida útil geral; o anel de backup é um componente importante que suporta o anel de vedação em forma de v ; a função do anel de pressão é formar uma quantidade de compressão inicial para o anel de vedação em forma de V para torná-lo totalmente em contato com a superfície de vedação. a largura da face final do anel de pressão deve ser ligeiramente menor que a largura da cavidade, e a folga entre ele e o êmbolo é de cerca de 0.12-0.20mm, para que a pressão possa atuar melhor no lábio de vedação para torná-lo totalmente aberto. o pequeno orifício na vedação função é a entrada de lubrificação forçada. é óbvio que o líquido bombeado impuro danificará a vedação. as bombas de fraturamento produzidas no país e no exterior tomam as seguintes medidas: injetar óleo do motor no pequeno orifício no corpo da vedação, e a pressão de injeção do óleo do motor é ligeiramente superior à de toda a bomba. sua finalidade não é apenas fornecer uma boa lubrificação entre o êmbolo e a vedação,, mas também formar um filme de óleo de alta pressão entre o êmbolo e a vedação para evitar que fluido de fraturamento impuro entre na abertura de vedação a nd proteja o selo.

dois tipos de materiais de vedação são selecionados: um é o politetrafluoretileno tecido , que tem as características de pequeno coeficiente de atrito , alta resistência e resistência ao desgaste; o outro é a borracha de pano, que tem as características de boa elasticidade, alta resistência e resistência ao desgaste. esses dois materiais são mais adequados para ocasiões de vedação de êmbolo de alta pressão.