Desempenho principal

A seção do anel de vedação em Y é em forma de Y, que é uma vedação de lábio típica .

Pode ser dividido em tipo largo, tipo estreito e tipo Y de acordo com as diferentes proporções de altura e largura da seção.

Dependendo se os dois lábios são iguais em altura, eles podem ser divididos em anéis de vedação Yx com lábios de altura igual para eixos e furos, anéis de vedação Y para hastes e furos com lábios de altura desigual, conforme mostrado na figura:

O anel de vedação em forma de Y é amplamente utilizado em dispositivos de vedação alternativos e sua vida útil é maior que a do anel O.

A borracha de poliuretano é o melhor material para desempenho de vedação, vida útil e limite de pressão de trabalho do anel de vedação em forma de Y sem anel de retenção.

Características de desempenho:

Desempenho de vedação confiável;

Pequena resistência ao atrito e movimento suave;

Boa resistência à pressão, ampla faixa de pressão aplicável;

Estrutura simples e preço baixo;

Instalação fácil

Princípio de vedação:

O anel de vedação em forma de Y adere à superfície de acoplamento do par de vedação com seu lábio aberto. Quando não há pressão interna, uma pequena pressão de contato é gerada apenas devido à deformação da ponta do lábio. No caso de vedação, cada ponto em contato com o meio de vedação tem uma pressão normal igual à pressão do meio, de modo que o fundo do anel labial estará sujeito à compressão axial, o lábio estará sujeito à compressão circunferencial e o contato com a superfície de vedação ficará mais larga, enquanto a tensão de contato aumentará. Quando a pressão interna aumentar novamente, a forma de distribuição e o tamanho da pressão de contato mudarão ainda mais e os lábios se ajustarão mais à superfície de vedação, de modo que o desempenho da vedação será melhor. Este é o "efeito de autovedação" do anel em Y.

O anel de vedação em forma de Y é usado principalmente para vedação recíproca. De acordo com seu princípio de funcionamento, ao instalar o anel de vedação em forma de Y, o lábio deve estar voltado para o lado com alta pressão para desempenhar um papel, de modo que o anel de vedação em forma de Y só pode desempenhar um papel em uma direção.

Quando a peça de acoplamento se move na velocidade de trabalho, um filme de óleo de vedação é formado entre o lábio de vedação e a superfície deslizante. A existência do filme de óleo pode melhorar a condição de fricção do anel de vedação e reduzir o desgaste; O filme de óleo desempenha um papel de vedação no selo pneumático.

O vazamento do pistão no curso alternativo é diferente. Quando a pressão interna é baixa, o vazamento no curso de extração aumenta com o aumento da pressão interna; O curso de pressão diminui com o aumento da pressão interna. Quando a pressão interna for grande o suficiente (cerca de mais de 7,5 MPa), o vazamento não mudará mais com a pressão interna.

Quando a pressão interna p1 do anel de vedação em forma de Y é baixa, a força de atrito aumenta com o aumento da pressão interna. Quando a pressão interna for grande o suficiente, o atrito não mudará muito. Se a lubrificação for boa, há até uma tendência de queda. Os resultados do teste de atrito inicial do anel Y no exterior mostram que o atrito inicial tem pouca relação com o tempo de parada, que é a maior diferença do anel O.

Isso é extremamente benéfico para máquinas de movimento intermitente. Ao mesmo tempo, quando a pressão interna é baixa, o atrito inicial aumenta com o aumento da pressão interna. Quando a pressão interna excede 5MPa, o atrito inicial é independente da pressão interna. Portanto, para máquinas com alta pressão intermitente, não haverá problema de atrito excessivo na partida. Após o desgaste do lábio de vedação, devido ao efeito da pressão média, o lábio tem certa capacidade de compensação automática.