Nós recentemente recebi uma reclamação de qualidade do cliente de que a haste hidráulica estava queimada durante o trabalho, veja a foto abaixo.

Depois análise com nossa equipe de engenharia, chamamos isso de “Efeito Diesel”. Gostaríamos de discutir sobre isso.

Qual ​​é o “efeito diesel”?

O efeito diesel ocorre em um cilindro hidráulico quando o ar é aspirado além das vedações da haste, mistura-se com o fluido hidráulico e explode quando pressurizado.

Como isso acontece?

Geralmente o gás na cavidade não pode escapar e liberar calor após ser pressionado, isso é um dos problemas que ocorrem frequentemente durante os testes de moldes de injeção.

O principal manifestação de queimadura é: os pontos escuros ou pretos do produto próximos o final do fluxo ou a área fechada pelo vento.

O principais causas de queimadura:

1. Escape ruim.

2. A velocidade de corrida é muito rápida.

3. A temperatura está muito alta.

4. Selos hidráulicos Erro de instalação manual etc.

Como evitar o “efeito diesel”?

1. Verificar todas as peças de trabalho do cilindro periodicamente.

2. Manter o óleo no cilindro está sempre limpo.

3. Seleção de selo para evitar situação de pressão presa.

4. Pagar atenção ao escapamento antes da operação.