Recentemente, recebemos uma reclamação de qualidade de um cliente que a haste hidráulica queimou durante o trabalho, veja a foto abaixo.

Após análise com nossa equipe de engenharia, chamamos isso de “Efeito Diesel”. Gostaríamos de discutir sobre isso.

Qual é o “efeito diesel”?

O efeito do diesel ocorre em um cilindro hidráulico quando o ar é puxado pelo selos de haste , se mistura com o fluido hidráulico e explode quando pressurizado.

Como isso acontece?

Geralmente o gás na cavidade não consegue escapar e liberar calor após ser pressionado, este é um dos problemas que ocorrem frequentemente durante o teste do molde de injeção.

A principal manifestação de queimadura é: os pontos escuros ou pretos do produto perto do final do fluxo ou na área fechada pelo vento.

As principais causas de queimadura:

1. Má exaustão.

2. A velocidade de corrida é muito rápida.

3. A temperatura está muito alta.

4. Vedações hidráulicas Erro de instalação manual etc.

Como evitar o “efeito diesel”?

1. Verifique todas as peças de trabalho do cilindro periodicamente.

2. Mantenha o óleo no cilindro sempre limpo.

3. Seleção de selo para evitar situação de pressão presa.

4. Preste atenção à exaustão antes da operação.